FTR: Motokaiser
FTR
*Véhicule pouvant être présenté avec accessoires en option - Photo non contractuelle.

FTR

A partir de 14 690 € 

FTR

FTR

A partir de  14 690 €  

Couleur

Black Metallic
Stealth Gray / Orange Burst

Découvrez le son phénoménal du moteur de la FTR !

Qu'il tourne au ralenti ou à plein régime, le puissant bicylindre donne tout son caractère à la FTR. N'oubliez pas de monter le volume !

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FTR : TAILLÉE POUR LA ROUTE

Faites du monde entier votre terrain de jeu. Style emblématique, contrôle et performance sur route : découvrez la FTR comme vous ne l’avez jamais vue.

Une Américaine incontournable

Une Américaine incontournable

Avec son style musclé et finement ciselé, la FTR représente la quintessence même de la moto : un bicylindre en V bestial, fièrement exhibé et maintenu par un élégant cadre en treillis tubulaire.

FRISSONS GARANTIS

FRISSONS GARANTIS

Le caractère d’un bicylindre en V américain à haut régime et à refroidissement liquide est unique en son genre – et celui de la FTR est loin de faire exception. Avec ses 123 ch et son couple de 120 Nm, son moteur de 1 203 cm3 présente deux facettes : l’une, civilisée, est idéale pour la conduite en ville. L’autre, plus sauvage, n’attend qu'une seule chose : que vous ouvriez la poignée des gaz, pour vous montrer ce dont elle est réellement capable. 

Quand pilotage rime avec sérénité

Quand pilotage rime avec sérénité

Directement inspirée de la FTR 750, notre incontournable moto de course de flat track au palmarès légendaire, la nouvelle FTR est entièrement optimisée pour offrir des performances ultimes sur route – là où les vrais pilotes s’illustrent. À l’avant comme à l’arrière, ses jantes légères de 17 pouces chaussées de pneus au grip exceptionnel, signés Metzeler Sportec, offrent une maniabilité hors du commun.

DROIT DEVANT

La FTR concentre tout ce dont vous avez besoin, et rien d’autre. Prenez place pour ne faire plus qu’un avec la route.

VOTRE MOTO, VOS RÉGLAGES

VOTRE MOTO, VOS RÉGLAGES

L’amortisseur arrière piggyback et les suspensions avant entièrement réglables vous permettent de personnaliser votre moto pour répondre à chacune de vos envies. À la ville comme à la campagne, fusionnez avec votre FTR et profitez de son agilité incomparable pour mordre le bitume sans retenue.

Puissance de freinage

Puissance de freinage

La FTR se démarque en arborant fièrement une fourche avant inversée de 43 mm entièrement réglable, ainsi qu’un amortisseur arrière unique et apparent. Les étriers monoblocs à 4 pistons et double disque de 320 mm, signés Brembo®, sont spécifiquement réglés pour un contrôle et une puissance de freinage époustouflants.

Votre FTR, vos réglages

Votre FTR, vos réglages

Véritable couteau suisse, la FTR est une moto polyvalente et indispensable pour répondre à tous vos besoins en la matière. Qu’il s’agisse de performance, de style, de confort ou de fonctionnalité, faites passer votre FTR à la vitesse supérieure avec les accessoires officiels Indian Motorcycle.

LA MEILLEUR DES TECHNOLOGIES

Des virées inoubliables vous attendent grâce aux technologies embarquées de la FTR.

Confort absolu

Confort absolu

Pourquoi s’arrêter quand on peut faire durer le plaisir ? Grâce au régulateur de vitesse équipé de série, roulez plus longtemps dans le plus grand confort.

PLEIN PHARE SUR VOTRE DESTINATION

PLEIN PHARE SUR VOTRE DESTINATION

Défilez comme en plein jour grâce à l’éclairage LED intégral à rendement élevé. 

Une exaltation permanente

Une exaltation permanente

Faites-la rugir à l’envi : la réponse tout en souplesse de l’accélérateur vous permet d’exploiter pleinement les capacités de votre bolide. La conduite devient plus agréable encore grâce au système de gestion efficace de la chaleur et à la désactivation du cylindre arrière, qui redirige vers le pneu arrière la chaleur émise par le moteur.

Spécifications

Moteur
Type de moteur V-Twin à réfroidissement liquide
Cylindrée 1203 cc
Alésage et course 102 mm x 73.6 mm
Taux de compression 12.5:1
Système d’injection électronique du carburant Injection en boucle fermée / alésage 60 mm
Performance
Régime du couple maximal 6000 rpm
Couple maximal (95/1/EC Nm) 120 Nm
Chaîne d’entraînement
Entraînement primaire Embrayage à bain d'huile
Embrayage Embrayage Multidisques & Anti-Drible
Rapport d’engrenage (total)
1re 12.270 : 1
2e 8.341 : 1
3e 6.646 : 1
4e 5.639 : 1
5e 4.985 : 1
6e 4.278 : 1
Entraînement final 2.647:1
Suspension
Suspension : Type avant/course Fourche télescopique inversée entièrement réglable ZF Sachs / 120 mm
Suspension : Type arrière/course ZF Sachs Piggyback entièrement réglable IFP / 120mm
Châssis
Freins/avant Double disque Brembo 320mm t5 Rotor / 4 pistons
Freins/arrière Simple disque 260mm t5 Rotor / 2 pistons
Pneu/avant Metzeler Sportec 120/70ZR17 58W
Pneu/arrière Metzeler Sportec 180/55ZR17 73W
Roues Noires moulées avec liseré Indy rouge (17" x 3,5" / 17" x 5")
Système d’échappement 2 en 1, Catalyseur dans le collecteur
Dimensions
Empattement 1525 mm
Hauteur de la selle 805 mm
Garde au sol 165 mm
Longueur 2223 mm
Largeur (INT) 830 mm
Hauteur 1295 mm
Chasse 45°
Axe de direction 25,3°
Trail 99.9 mm
Capacité du réservoir de carburant 12.9 L
PNBV 430 kg
Poids 219 kg / 233 kg
Features
Couleur Black Metallic, Stealth Gray / Orange Burst
Garantie 2 ans
Standard
Equipements Standard ABS, Régulateur de vitesse
Lights Phare LED, feu arrière, clignotants
Circuit électrique
Jauges Compteur analogique et numérique 4", compteur kilométrique, compteur de voyage, témoin de faible niveau de carburant, témoin de surchauffe

Motokaiser - 6670 - Limerlé - Belgique